24.01.2025
В рамках заключенного соглашения Damen Shipyards была обязана передать Росморпорту буксиры ледового класса, получив за это аванс в размере 27 миллионов евро. Однако после введения международных санкций нидерландская компания решила отказаться от выполнения своих обязательств и не вернула аванс. В результате Росморпорт, воспользовавшись банковской гарантией, получил компенсацию, но в условиях волатильности валютного курса понес убытки около 598 миллионов рублей, которые он считает долгом Damen.
В ответ нидерландская компания обвинила Росморпорт в нарушении договорных условий и выдвинула аналогичную сумму на взыскание в качестве компенсации. Тем не менее, 16 января Арбитражный суд Москвы отклонил обратный иск Damen и обязал компанию выплатить российскому партнеру разницу в валютном курсе. Это решение пока не вступило в законную силу, и у Damen есть срок в один месяц для обжалования.
Следует отметить, что Росморпорт уже не раз добивался успеха в судебных процессах против Damen в российских судах из-за неисполнения контрактных обязательств. Ранее Damen не выдвигала встречные требования, утверждая, что убытки Росморпорта не были достаточным образом описаны. Однако в этот раз Damen попыталась изменить подход, ссылаясь на обещание Росморпорта не инициировать действия, противоречащие законодательству других стран.
Суд, однако, указал, что данное обещание имело бы силу лишь в случае фактического выполнения обязательств по поставке буксиров, что на данный момент не произошло. Таким образом, требования Росморпорта о возврате средств были признаны обоснованными, несмотря на попытки Damen ссылаться на санкции.
Во время судебного процесса Damen предложила провести зачет встречных требований, однако это предложение получило отказ от суда, так как иск нидерландской компании не был рассмотрен. Заместитель руководителя Федерального Центра Медиации, Владимир Кузнецов, подчеркнул, что подобные споры, вероятнее всего, будут продолжаться в российских судах. Он добавил, что для обращения в иностранные судебные инстанции необходимо наличие соответствующих арбитражных оговорок в контракте.
Кузнецов также отметил, что даже если в начале контракта была зафиксирована подсудность в стране производителя оборудования, к моменту возникновения спора о курсовой разнице это положение могло быть изменено в процессе судебных разбирательств в России. В ситуации, когда иностранные компании обращаются в недружественные юрисдикции, российские суды могут расценивать их действия как недобросовестные.
Полный текст комментария доступен на сайте «MASHNEWS»
Фото: Freepik